7 L Su Geçirmez Bisiklet Gidon Çantası - Üstü Rulo, Kaynaklı TPU

Gidon Yükü Neden Bisikletteki En Zor Yüktür?

Bisikletin her pozisyonu farklı ağırlık taşır ve gidon bu pozisyonlar arasında en az bağışlayıcı olanıdır. Buradaki yük, direksiyon ekseninin ilerisinde bulunur ve çubuklarla birlikte döner, bu da sürücünün yaptığı her direksiyon hareketine atalet kattığı anlamına gelir. Ağır, gevşek veya serbestçe hareket edebilen bir çanta, inişlerde ön tarafın belirsiz görünmesine ve yan rüzgarda düzeltilmesinin yavaş olmasına neden olur.

Bunların hiçbiri gidon çantalarından kaçınmak için bir neden değil; pozisyon çok kullanışlı çünkü eşyaları sürücünün durmadan ulaşabileceği bir yere koyuyor. Bir gidon çantasının kapasiteden ziyade stabiliteye göre tasarlanmasının bir nedeni budur. Bu çantanın üç özelliği yalnızca bu nedenle mevcuttur ve bunları hiçbirine sahip olmayan daha ucuz bir çantayla karşılaştırmadan önce bunları anlamaya değer.

Hava Tahliye Vanası

Kapalı bir rulo torba havayı hapseder. Bir sala bağlanan kuru bir torba üzerinde bu bir özelliktir, çünkü torbanın yüzmesini sağlar. Gidon çantasında bu bir sorundur: Kısmen doldurulmuş bir çanta balon şeklinde kalır, içindekiler doldurmadıkları alanın içinde hareket eder ve her tümsek, yükün çubuklara doğru kaymasına neden olur.

Gövde üzerinde bulunan dişli valf roll-toplar kapatıldıktan sonra havanın dışarı çıkmasını sağlar. Açın, torbayı aşağı doğru bastırın, kapatın ve kabuk, içinde ne varsa etrafını iyice saracaktır. Çanta, içindeki eşyaların olduğu bir balon olmaktan çıkıyor ve bisiklete karşı değil, onunla birlikte hareket eden katı bir kütleye dönüşüyor.

Ayrıca çanta dolu olmadığında da küçülür; bu da, parmaklıkların arkasında sınırlı alana sahip bir bisiklette kablo ve fren hattı açıklığı açısından önemlidir. Boşaltılmış yarı dolu bir çanta, çubuklara, boşaltılmamış olana göre fark edilir derecede daha yakın durur.

Valf dişleri bir contaya karşı kapandı. Yağmurda sürmeden önce kapatılmalıdır; kapalıyken kapalı bir limandır, açıkken ise açık bir deliktir.

Her İki Uçta Roll-Top'lar

Torba, üstteki bir açıklıktan ziyade her iki uçtan yuvarlanarak kapanır. Bundan iki şey çıkıyor.

Birincisi erişimdir. Sürücünün hangi tarafta durduğuna bakılmaksızın, çantanın klipslerini açmadan veya çantadan inmeye gerek kalmadan her iki uç da bağımsız olarak açılabilir. Bir ucunda yiyecek, diğer ucunda bir kabuk tabakası olan bir amaç için paketlenmiş olan bu, çantanın yalnızca duraklarda değil, sürüşün ortasında da kullanılabilir olmasını sağlar.

İkincisi hacimdir. Yuvarlanmak torbayı daha da azaltır; Daha az yuvarlanmak onu genişletir. Dolu olsa da olmasa da 7 litrelik şeklini koruyan gidon çantası, uzun bir tırmanışta sürücünün elleri ve dizlerinin önüne geçen bir gidon çantasıdır. Onu gerçekte taşıdığınız şeye doğru yuvarlayın ve sorun ortadan kalkar.

Her iki uçta hava koşullarına dayanıklı bir sızdırmazlık için minimum üç tam turdur. Bundan daha azı kapalı görünen ve sürekli yağmurda köşelerden su geçiren bir kapak oluşturur.

Montaj: İki Kayış ve Bir Yedek

İki adet cırt cırtlı kayış, çubuğun etrafından ve torba gövdesindeki kaynaklı bağlantı noktalarından geçer. Bağlantı noktaları, delinmek ve dikilmek yerine kalıplanmış ve kaynaklanmıştır, bu nedenle yük yolu, bu tür gidon çantalarının çoğunlukla sızıntı yapmaya başladığı su geçirmez kabukta bir delik oluşturmaz.

Ayrı bir tutma tokası, çantayı cırt cırttan bağımsız olarak sabitler. Bu, çoğu sürücünün önem kazandığı güne kadar asla düşünmediği bileşendir: cırt cırtlı bağlantı, yoldaki kumla dolduğunda kavramayı kaybeder ve birkaç yüz kez sıkıştırılıp serbest bırakılan bir kayış, yenisinden daha az tutunur. Toka da umursamıyor. Engebeli zeminde kayan kayışın ön tekerlekte torba haline gelmesini önleyen şeydir.

Yan sıkıştırma kayışları gövdeyi her iki uçtan içeri doğru çeker, bu da kısmen doldurulmuş bir torbanın fren kablolarına doğru veya aşağıya doğru lastiğe doğru sarkmasını engeller.

Doğru Yerde Dört Yansıtıcı Şerit

Çanta dört yansıtıcı öğe taşır: ön yüzde iki öne bakan şerit ve her iki uçta birer şerit.

Burada konum alandan daha önemlidir. Gidon çantası bisikletin en öndeki nesnesidir ve kabaca bir arabanın farlarının süpürdüğü yükseklikte bulunur. Buradaki yansıtıcı malzeme, karşıdan gelen bir araç tarafından koltuk paketindeki veya sürücünün sırtındaki aynı malzemeye göre daha önce görülür ve uç şeritler, şehir içi bisiklet çarpışmalarının çoğunun meydana geldiği kavşaklarda bir yan profil ekler.

Bu, ışıkları tamamlar; onların yerine geçmez. Retroreflektörlü malzeme yalnızca kendisine gelen ışığı geri yansıtır, dolayısıyla farları açık olmayan bir araca karşı ve ışığın ulaşmadığı bir açıdan hiçbir şey yapmaz. Ön ve arka lambalar çoğu pazarda yasal bir gereklilik olmayı sürdürüyor ve hepsinde pratik bir zorunluluktur.

Kaynaklı TPU ve IPX6'nın Burada Anlamı

Kabuk, tamamı yüksek frekansla kaynaklanmış TPU laminattır. Su geçirmez gövdede iğne deliği bulunmadığından, yol tuzuyla geçen bir kıştan sonra kaldırılacak bir dikiş bandı veya torbaya su çekecek bir dikiş hattı yoktur.

Bir bisiklet ürünü için PVC yerine TPU kasıtlı bir seçimdir. Soğukta esnek kalır - 2°C'de sertleşen bir torba, Ocak ayında işe gidip gelirken üst kısmı soğuk ellerle kapatılması zor olan bir torbadır - ve yıllar içinde dışarı çıkan hiçbir plastikleştirici taşımaz, bu da sonuçta PVC'yi katlama hattında kırılgan hale getirir. Her sürüşte kapağı iki kez katlanan bir çantada, katlanma toleransı servis ömrünü belirleyen özelliktir.

DerecelendirmeIPX6: yağmur, yol spreyi ve hortumun çekilmesi. Suya batma derecesine sahip değildir ve aksini ima etmek yerine bunu belirtmeyi tercih ederiz. Valf portu ve cırt cırtlı montajı olan bir döner kapak, sızdırmaz bir kap değildir ve tamamen su geçirmez olarak tanıtılan ve birisi onu lavaboda test ettiğinde başarısız olan bir çanta, tam olarak kimsenin istemediği değerlendirmeleri üretir. Sürekli suya batma için, harici bağlantı noktası olmayan, üstü rulo şeklinde kuru bir çanta doğru mimaridir; bkz.Su Geçirmez Tüp Kuru Çanta.

Mühendislik Özellikleri

Malzeme Özellikleri

Fonksiyonel Özellikler

Özelleştirme ve OEM Spesifikasyonları

Ambalaj Özellikleri

Önerilen Kullanım

Kalite Kontrol Standartları

Üretim ISO 9001 kalite sistemi kapsamında yürütülmektedir. Denetim üç aşamadan oluşur: Gelen malzemelerde IQC, kaynak ve montaj yoluyla IPQC ve konteyner kapatılmadan önce OQC. Seri üretim başlamadan önce üretim öncesi numune onaylanıyor ve her sevkiyattan önce son muayene yapılıyor. Talep üzerine SGS veya QIMA üçüncü taraf denetimi mevcuttur.

Bu üründe en önemli test titreşim altındaki montaj sistemidir. Bir gidon çantası yavaş yavaş bozulmaz; tutar, sonra tutmaz ve sonuç olarak ön tekerlekte bir çanta oluşur. Tutma tokasının cırt cırttan bağımsız olarak belirlenmesinin ve her ikisinin de yükten ziyade arıza modu tarafından belirlenen bir standarda göre test edilmesinin nedeni budur.

Ürünün Öne Çıkan Noktaları

Baskı ve Logo Seçenekleri

Ön yüz markalama yüzeyidir; valf portunu ve kayış portlarını açık tutun. Bir bisikletin ön kısmı, retroreflektif malzemenin en çok kazandırdığı yer olduğundan, bu üründe özellikle yansıtıcı bir logo dikkate alınmaya değer.

OEM / ODM ve Toptan Satış

Alıcıların ilk sorduğu üç soru minimum sipariş miktarı, fiyat ve logo özelleştirmenin mümkün olup olmadığıdır. Bu ürün için: Minimum Sipariş Adedi 300 adettir, logo özelleştirmesi serigrafi, kaynaklı yama, ısı transferi veya yansıtıcı film ile yapılabilir ve fiyatlandırma miktar, renk ve yapısal değişikliklere bağlıdır; numaralarınızı bize gönderin, liste yerine onlara karşı teklif verelim.

Logo ve renk grubu çalışmasının ötesinde sıfırdan geliştiriyoruz: 7 litrenin üzerinde ve altında kapasite değişiklikleri, daha ağır bisiklet paketleme yükleri için sağlam bir emniyet kemeri montajı içeren alternatif montaj sistemleri, ilave harici cepler ve papatya zincirleri, yansıtıcı düzen değişiklikleri ve yağmurdan korunma yerine suya dalma özelliğine ihtiyaç duyan alıcılar için valf portu olmayan tamamen yalıtılmış bir model.

Üretim, ISO 9001 sistemi kapsamında Dongguan, Çin ve Ho Chi Minh City, Vietnam'da gerçekleştirilmektedir. Menşeinin vergi uygulamasını etkilediği alıcılar için Vietnam tesisi, gelecek planından ziyade bu platformda canlı bir seçenektir.

Yeteneklerimizin kaynakla sınırlı olmadığını belirtmekte fayda var. Dikilmiş ve dikilmiş yapı aynı derecede yerleşik bir kurum içi disiplindir ve bisiklet çantaları sıklıkla bu ikisini birleştirir; kaynaklı su geçirmez bölme ile dikilmiş, punterizli dokuma ve bağlı dış yapı. Şartnameniz bu kombinasyonu gerektiriyorsa, burada bir istisnadan ziyade standart bir çalışma söz konusudur.

İlgili Ürünler

Çubuk rulosu dört bisiklet paketleme konumundan biridir ve komple bir bisiklet takan alıcılar genellikle birden fazla konum belirtir. BizimTelefon Tutuculu Bisiklet Üstü Tüp Çantasıgidon kolunun arkasına oturur ve ellerinizi parmaklıklardan ayırmadan ahizenin okunabilir olmasını sağlar; iki konum yer için rekabet etmediğinden, gidonun yuvarlanmasının doğal arkadaşıdır.

Ana üçgen için,Su geçirmez Bisiklet Çerçeve ÇantasıAğırlığı alçakta ve ortada taşır, bu da kullanım üzerinde en az etkiye sahip konumdur. Bunu bu bar çantasıyla eşleştirmek, uzun bir inişin direksiyonu belirsiz hissettirdiği durumlarda sürücünün ağır eşyaları ön uçtan kaldırmasına olanak tanır.

Selenin arkasında bizimAskılı Bisiklet Sele ÇantasıAletler, bir tüp ve bir tamir kitinden oluşan seti tamamlar.

Bisiklet yerine sırtını taşıyan sürücüler için, bkz.Suya Dayanıklı Roll-Top Bisiklet Sırt Çantası.

Sıkça Sorulan Sorular

Tamamen su geçirmez mi? Onu batırabilir miyim?

IPX6'dır - yağmur, yol spreyi ve hortumla doldurma, her iki roll-top da üç tur kapalı ve valf kapalı. Daldırma derecesine sahip değildir ve ıslatılmamalıdır. Valf portlu ve cırt cırtlı montaja sahip bir roll-top, sızdırmaz bir kap değildir ve evde öğrenmek yerine bunu söylemeyi tercih ederiz.

Şiddetli yağmur sırasında su içeri girdi; neden?

Sıklık sırasına göre üç neden: Kapaklardan biri üçten daha az dönüşle kapatılmıştır; rulonun bir ucu diğer ucuna göre daha sıkı olduğundan su gevşek köşeden giriyordu; veya hava valfi açık bırakılmıştır. Bir arıza olduğunu varsaymadan önce üçünü de kontrol edin.

Gidonlarıma uyacak mı?

Düşme, düz ve yükseltici çubukların tümü bunu alır. Kontrol edilecek nokta çubuk çapı değil, çubukların arkasındaki açıklıktır; kablolar, fren hatları ve bilgisayar bağlantıları bisikletler arasında çubuklardan çok daha fazla farklılık gösterir. Dar düşme çubuklarında filo sipariş etmeden önce fren başlıklarını kontrol edin.

Kablolara mı yoksa kafa borusuna mı sürtüyor?

Montaj geometrisi torbayı çubuğun yüzeyinden uzak tutar ve yan sıkıştırma kayışları, kısmen doldurulmuş torbanın kablo hattına doğru sarkmasını durdurur. Havayı boşaltmak aynı zamanda torbayı çubuklara yaklaştırır, bu da torbanın en dar olduğu yerde açıklığı arttırır.

Zorlu yollarda kayacak mı yoksa sarkacak mı?

Tutma tokası tam olarak bunun için oradadır ve cırt cırttan bağımsız olarak çalışır. Gerçekten engebeli zeminde sürüyorsanız, havayı boşaltın ve yan kayışları sıkıştırın; sıkıştırılmış yük bisikletle birlikte hareket eder, gevşek yük ise hareket etmez.

Aslında 7 litreye ne sığdırabilirim?

Bisikleti paketlemek için toplanabilir bir barınak veya uyku tulumu; bir kabuk, bir orta katman, günlük bir yolculuk için yiyecek ve aletler; ya da bir kilit, ışıklar ve işe gidip gelmek için bir kıyafet değişimi. Bu, rulo halindeyken gerçek 7 litrelik bir hacimdir ve her iki uçta üç tur döndürüldüğünde çok daha azdır.

Vana ne işe yarar?

Kapandıktan sonra sıkışan havanın dışarı çıkmasına izin verir, böylece torba balon şeklinde kalmak yerine içindekilerin üzerine çekilir. Yükü daha stabil hale getirir ve çantayı daha küçük hale getirir. Yağmurda sürmeden önce kapatın.

Yansıtıcı şeritler ışıkların yerini alır mı?

Hayır. Retroreflektif malzeme yalnızca kendisine gelen ışığı geri yansıtır, dolayısıyla farları açık olmayan veya ışığın ulaşmadığı bir açıdan gelen bir araca karşı hiçbir şey yapmaz. Işıklar çoğu pazarda yasal bir zorunluluk olmaya devam ediyor. Yansıtıcı unsurlar bisikletin en ön noktasında bunları tamamlıyor.

Kilitlediğimde onu bisikletin üzerinde bırakabilir miyim?

Yapabilirsiniz, ancak alet gerektirmeden saniyeler içinde çıkar ve almanızı öneririz. Montajla ilgili hiçbir şey güvenlik amaçlı değildir.

Minimum sipariş miktarı nedir ve logomuzu yazdırabilir misiniz?

300 parça ve evet; serigrafi, kaynaklı yama, ısı transferi veya yansıtıcı film. Özel boyutlar, renkler ve montaj sistemlerinin tümü aynı MOQ'ta Çin veya Vietnam tesislerimizde mevcuttur.