Açılı Dokunmatik Pencere
Sürüş pozisyonunda navigasyon, mesafe ve ritim okunabilecek şekilde sürücüye bakacak şekilde konumlandırılmıştır.
Dokunmatik ekranlı telefon bölmeli ve açılır yağmur kapaklı, kalıplanmış EVA'dan çift taraflı bisiklet üst boru çantası. İki fermuarlı yan bölme, kablo yönlendirme bağlantı noktası ve yuvarlak, aero ve karbon çerçevelere kelepçe veya işaret olmadan uyan üç adet cırt cırtlı kayış. Yan başına 7,5 × 4,5 × 10,5 cm, toplam 0,7 L, 250 g, 6,5 inç'e kadar ahizelere uyar. Daldırma dereceli yerine su geçirmez. İşe gidip gelme, teslimat filoları ve bisiklet paylaşım programları için güçlü uyum; tek taraflı model ve yansıtıcı kaplama ODM olarak mevcuttur. OEM/ODM, Adedi 500 adet, 7-15 gün içinde numuneler.
The MÜHÜR KİLİDİ SL-K041her iki tarafta bir bölme asılı ve telefon üstte oturacak şekilde üst borunun üzerinde duruyor. Bütün mesele bu düzenlemedir: Tek taraflı bir şasi çantası bisikleti bir tarafa doğru çeker ve yük altında hareket eder, dengeli bir çift ise şasinin üzerinde ortalanır ve koyduğunuz yerde kalır.
Kabuk kumaştan değil EVA'dan kalıplanmıştır. Şeklini boş tutar, bisiklet aşağıya indiğinde veya arabaya yüklendiğinde ezilmeye karşı dayanıklıdır ve telefon bölmesini sert tutarak ekranın içerideki sert bir nesneye asla bastırılmamasını sağlar. İki fermuarlı yan cepte aletler, tüpler, atıştırmalıklar ve çok amaçlı alet bulunur; üst bölmede, açılır yağmurluklu şeffaf dokunmatik pencerenin arkasında bir telefon bulunur.
Üç cırt cırtlı kayış, herhangi bir alete ve kalıcı donanıma ihtiyaç duymadan bir dakikadan kısa sürede herhangi bir çerçeveye monte eder. 250 gram ağırlığıyla SL-K041 işe gidip gelme, yol sürüşü, çakıl, tur ve teslimat işlerine uygundur; navigasyonun görünür olması ve küçük temel eşyaların durmadan ulaşılabilir olması gereken her yerde.
Çoğu üst boru torbası çerçevenin bir tarafına monte edilir veya gövdenin arkasında tek bir kama şeklinde oturur. Her ikisi de aynı sorunu yaratıyor: sürücünün sürekli olarak küçük denge düzeltmeleri yaptığı bir makine üzerinde asimetrik bir kütle. Çok amaçlı bir alet ve bir boruyla dolu olan tek taraflı çanta, ilk birkaç kilometrede fark edilir ve uzun bir yolculuğun sonunda rahatsız edici olur. Aynı zamanda titreşim altında tüpün etrafında dönme eğilimi gösterir ve sonunda bir krank koluna veya dizine sürtünür.
SL-K041, kütleyi doğrudan çerçevenin merkez çizgisi üzerinde ortalayacak şekilde, yükü üst borunun her iki yanından sarkan iki bölmeye böler. Torba tüpün üzerine oturmadığı için dönemez; tüpün kendisi tarafından tutularak çantanın üzerinde durur. Bu geometri stabilite açısından herhangi bir kayış gerginliğinin yapabileceğinden daha fazlasını yapar.
Aynı zamanda ağırlığı bisikletin en uygun yerine yerleştirir. Şasi üzerinde alçakta ve ortada taşınan yük, kullanım üzerinde en az etkiye sahiptir; Bir sele çantasındaki veya bar çantasındaki aynı ağırlık, bisikletin nasıl yönlendirildiğini ve seleden nasıl ayrıldığını değiştirir.
Kalıplanmış EVA, dikişli kumaş gövdeden daha pahalıdır ve biraz ağırlık katar. Bisiklette telefon taşıyan çanta her ikisini de kazandırır.
Yumuşak bir çerçeve çantası içindekilerin etrafına çöküyor. Bu, sürüş boyunca temas noktasında yol titreşiminin çalıştığı bir telefon ekranının doğrudan çok amaçlı bir alete, bir tüp valfine veya bir dizi tuşa dayanması anlamına gelir. Bu aynı zamanda bisiklet bir duvara yaslandığında, yatırıldığında veya arabanın bagajına sıkıştırıldığında çantanın deforme olması ve içindeki her şeyin yükü alması anlamına da gelir.
EVA kabuğu, içinde ne olursa olsun sabit bir iç hacme sahiptir. İçerikler birbirine baskı yapamaz, telefon bölmesi sert ve düz kalır ve bisikleti yana yatıran bir düşüş, darbenin ekran yerine kabukta oluşmasına neden olur. Ana yükü, takıldığı bisikletten daha değerli bir cihaz olan bir çanta için doğru mühendislik önceliği budur.
Üst bölmede, sürücüye doğru açılı, şeffaf bir dokunma ileten filmin arkasında bir telefon bulunur, böylece sürüş pozisyonunda ellerinizi çubuklardan ayırmadan navigasyon ekranı okunabilir.
Telefon kullanılmadığında açılır kapak pencereyi kapatır. Bu, sürücülerin ıslak yolculukta takdir ettiği parçadır; yağmuru filmden uzak tutar, böylece ekran okunabilir kalır ve dokunmatik katman duyarlı kalır ve ekranı doğrudan güneş ışığında gölgeler. Aynı zamanda, bir sezonluk kullanımda aşınma ve bulanıklaşma olasılığı en yüksek olan bileşen olan filmin kendisini de korur.
Son kullanıcılara iletmeye değer iki şey. Yüz Kimliği ve parmak izi sensörleri genellikle filmin tamamını okuyamaz, bu nedenle içeri girmeden önce telefonun kilidinin açılması gerekir. Film ıslandığında dokunma tepkisi düşer; filmi kurulamak onu eski haline getirir, bu da tam olarak kapağın ihtiyaç duymamak için orada olduğu şeydir.
Sürüş pozisyonunda navigasyon, mesafe ve ritim okunabilecek şekilde sürücüye bakacak şekilde konumlandırılmıştır.
Cırt cırtlı kapak, yağmuru ve doğrudan güneşi ekrandan uzak tutar ve filmi kullanılmadığında çizilmeye karşı korur.
Yönlendirme bağlantı noktası, şarj veya kulaklık kablosunun telefon bölmesinden yan cepteki güç bankasına gitmesini sağlar.
EVA kabuğu bölmeyi düz tutar, böylece yan ceplerdeki hiçbir şey ekrana baskı yapamaz.
Aletler, iç lastik, lastik kolları, atıştırmalıklar, kartlar ve anahtarlar için borunun her iki yanında simetrik bölmeler.
Üç cırt cırtlı kayış, kelepçe, cıvata veya kalıcı donanım olmadan yuvarlak borulara, aero profillere ve karbon çerçevelere uyar.
Kaynaklı, IPX dereceli su geçirmez donanım üretiyoruz, bu nedenle bu ürün hakkında kesin bilgi vermekte fayda var. SL-K041, EVA kabuk üzerine su geçirmez kaplamalı kumaştan yapılmış, geleneksel fermuarlarla kapatılmış dikişli bir çantadır. Yağmur, yol spreyi ve ıslak işe gidiş gelişlerin üstesinden gelir. Mühürlü değildir ve daldırma derecesine sahip değildir.
Bu bir bisiklet için doğru özelliklerdir. Kaynaklanmış su geçirmez bir gövde bu şekle göre kalıplanamaz, sert bir form tutamaz ve çoğu sürücünün karşılaşmayacağı bir sorunu çözmek için ağırlık ve maliyet katacaktır - bir çerçeve çantası suya daldırılmak yerine yukarıdan yağmura maruz kalır. Telefon penceresinin üzerindeki yağmur kapağı ve itici kaplama birlikte gerçekçi pozlamayı kapsıyor.
Gerçekten zorlu koşullarda veya telefonun kesinlikle kuru kalması gereken sürücüler için, bölmenin içindeki özel su geçirmez telefon çantası pratik çözümdür ve biz de bunu yapıyoruz. Bu çantanın daldırma için belirtilmesi geri dönüş sağlar; Bunu, inşa edildiği hava durumu için belirtmek, bunu yapmaz.
| Model Numarası | SL-K041 |
|---|---|
| Ürün Adı | Dokunmatik Telefon Pencereli Bisiklet Üst Tüp Çantası |
| Ürün Tipi | Çift Taraflı Çerçeve Çanta |
| Bölme Boyutları | Yan başına 7,5 × 4,5 × 10,5 cm |
| Toplam Kapasite | Yaklaşık. Her iki bölmede de 0,7 L |
| Ağırlık | 0,25 kilo |
| Kabuk | Kalıplanmış EVA Sert Kabuk |
| Dış Malzeme | Su Geçirmez Kaplamalı Polyester |
| Suya Dayanıklılık | Su Geçirmez (yağmur ve su sıçramalarına karşı dayanıklı; suya dayanıklı değil) |
| Telefon Bölmesi | Açılır Kapaklı Şeffaf Dokunmatik Pencere |
| Uyumlu Telefon Boyutu | 6,5 inçe kadar |
| Yan Cepler | İki Fermuarlı Bölme |
| Kablo Bağlantı Noktası | Evet |
| Montaj | Üç Kanca ve Halkalı Kayış (Aletsiz) |
| Çerçeve Uyumluluğu | Yuvarlak, Aero ve Karbon Üst Borular |
| Renk | Siyah (Özel Renkler Mevcuttur) |
| OEM / ODM | Destekleniyor |
| Logo | Özelleştirilmiş |
| Adedi | 500 adet |
| Numune Teslim Süresi | 7-15 Gün |
| Üretim Teslimat Süresi | 30–45 Gün |
| Menşei ülke | Guangdong, Çin |
| Bölme | Tipik İçerikler |
|---|---|
| En İyi Telefon Bölmesi | 6,5 inçe kadar akıllı telefon, navigasyon veya bisiklet bilgisayarı uygulaması çalıştırıyor |
| Sol Yan Cep | Çok amaçlı alet, lastik kolları, zincir bağlantısı, yama kiti, nakit para ve kart |
| Sağ Yan Cep | Yedek tüp, enerji jelleri veya çubukları, anahtarlar, telefon bölmesine kablolu güç bankası |
0,7 litrelik toplam miktar kasıtlı olarak mütevazıdır. Bir ceketi alacak kadar büyük bir çerçeve çantası, diz açıklığını ve ayakta pedal çevirmeyi engeller; bu nedenle bu çanta, taşıyabilecekleri her şeyden ziyade sürücünün sürüşün ortasında ihtiyaç duyduğu temel ihtiyaçlara göre boyutlandırılmıştır.
Fit'in uygulanması bir dakikadan kısa sürer ve kadroda hiçbir iz veya donanım bırakmaz; bu, kiralık bisikletler, filo bisikletleri ve karbon üst boruya herhangi bir şey kelepçelemek istemeyen herkes için önemlidir.
SEALOCK, 20 yılı aşkın bir süredir Dongguan, Çin ve Ho Chi Minh City, Vietnam'da üretim yaparak dış mekan ve spor taşıma malzemeleri üretmektedir. Bunun gibi kalıplanmış kabuklu ürünler, kaynaklı su geçirmez hatlarımızın yanında yer alır; bu, bisiklet alanı inşa eden bir alıcının, eşleşen markalamayla tek bir fabrikadan bir çerçeve çantası, su geçirmez bir çanta ve bir telefon kılıfı tedarik edebileceği anlamına gelir.
Logo ve renk grubu çalışmasının ötesinde, sıfırdan yapı geliştiriyoruz: değiştirilmiş bölme boyutları ve kapasitesi, daha büyük ahizeler için yeniden boyutlandırılmış dokunmatik pencere, tek taraflı bir model, gece sürüşü için yansıtıcı kaplama, dahili elastik tutma halkaları, cırt cırt yerine manyetik kapak kapatma, silikon kayışlar veya cıvatalı braket dahil alternatif montaj sistemleri ve programınızın suya dalmaya karşı korumaya ihtiyacı varsa tamamen kaynaklı su geçirmez versiyon. Temelden geliştirme, markalama çalışmalarından daha uzun sürer ve lansmanı planlayabileceğiniz bir program sunuyoruz.
EVA levha, kaplamalı dış kumaş, dokunmatik film, fermuarlar ve cırt cırtlı bantlar, üretim hattına gönderilmeden önce onaylı standartlara göre kontrol edilir.
Kabuk yarımları sabit takımlarla ısıyla şekillendirilir. Tutarlı kalıplama, iki bölmenin yüklendikten sonra simetrik olarak asılı kalmasını sağlayan şeydir.
Kaplanmış kumaş kalıplanmış kabuğa yapıştırılır, daha sonra bölme açıklıklarının etrafından kesilir ve kenarları bitirilir.
Dokunmatik film düz haldeyken telefon bölmesine yapıştırılır ve bağlanır, ardından panel montaja geçmeden önce netlik ve dokunma tepkisi açısından kontrol edilir.
Fermuarlar, kablo portu, kapak ve üç montaj kayışı, her bağlantı noktasında punteriz takviyesiyle donatılmıştır.
Paketlemeden önce her ünite kabuk simetrisi, pencere netliği, dokunma tepkisi, fermuar çalışması ve kayış kapatma kuvveti açısından kontrol edilir.
Denetim üç aşamada gerçekleştirilir: Gelen malzemelerde IQC, kalıplama ve montaj sırasında IPQC ve konteyner kapatılmadan önce OQC. Talep üzerine SGS veya QIMA üçüncü taraf denetimi mevcuttur.
| Test | Neyi Belirliyor |
|---|---|
| Püskürtme Derecelendirme Testi | Dış yüzey kumaşının ve kapağın yağmura ve yola sıçrayan sulara karşı su itici performansı. |
| Titreşim Testi | Sürekli yol ve çakıl titreşimi altında montaj kayışı tutma ve kabuk bütünlüğü - bu ürünün gerçekte yaşadığı yük durumu. |
| Kabuk Sıkıştırma Testi | EVA, kırma yükü altında tutmayı sağlayarak, kabuğun çökmesi yerine içeriğin korunduğunu doğrular. |
| Kanca ve Döngü Döngüsü Testi | Tekrarlanan açma ve montaj döngülerinden sonra bile kayış ve kanat kapatma gücü korunur. |
| Dokunmatik Pencere Yanıt Testi | Film boyunca ekran duyarlılığı, kuru ve ıslak ve esnek döngüden sonra optik netlik. |
| Fermuar Yorgunluğu (3.000 döngü) | Tam hizmet ömrü boyunca yan cep fermuarı işlemi. |
| Punteriz Çekme Testi | Yük altında kayış bağlantı noktalarında takviye dikiş gücü. |
| UV ve Renk Haslığı | Bisiklete monte edilen ürünün aldığı sürekli güneş ışığı altında kumaş ve film tutulması. |
Hayır — su geçirmezdir. Yağmura ve yola sıçrayan sulara karşı dayanıklıdır ve kapak, suyu telefonun camından uzak tutar. Mühürlü değil. Zorlu koşullarda kesinlik sağlamak için bölmenin içindeki su geçirmez telefon kılıfı pratik çözümdür.
Evet. Cırt cırtlı kayışlar yuvarlak, aero ve büyük boyutlu profillere uygundur ve hiçbir iz veya donanım bırakmaz; bu da birçok karbon çerçeve sahibinin kelepçeli çantayı düşünmemesinin nedenidir.
Sapın hemen arkasına monte edilmiş, hayır. Diz açıklığı yalnızca çanta boru boyunca daha geriye monte edildiğinde dikkate alınır; bu nedenle montaj talimatları ileri konumu ve sabit pedal çevirme kontrolünü belirtir.
Üçüncü kayış kafa borusunun çevresine takılıyken değil. Bu kayış özellikle bunun için var; onu atlayan sürücüler, çantanın süründüğünü bildirenler oluyor.
Evet, normal dokunma işlemi için. Face ID ve parmak izi sensörleri genellikle filmin tamamını okuyamaz, bu nedenle içeri girmeden önce telefonun kilidini açın. Film ıslandığında dokunma tepkisi düşer; kullanımlar arasında kapağın kapalı tutulması bunu önler.
Yaklaşık 6,5 inç'e kadar. Daha büyük ahizeler içeriye sığar ancak pencere kenarını aşarak ekranın kullanılabilirliğini sınırlayabilir. Bir filo veya perakende programı için, taahhütte bulunmadan önce pazarınızın en yaygın cep telefonuyla bir örnek kontrol edin.
Evet ve fiyat noktasının dengeden daha önemli olduğu yaygın bir taleptir. Aynı kabuk platformundan araç kullanmak kolaydır.
Evet. Yansıtıcı paket, işe gidip gelme ve teslimat programları için bu platformdaki en yaygın ODM eklentileri arasındadır.
500 adet. Özel renk çeşitleri veya projeye özel gereksinimler için info@sealock.com.hk ile iletişime geçin.
Sürekli yağmurda bir telefonun kuru kalmasını sağlamak için,Evrensel Su Geçirmez Telefon KılıfıIPX8 derecelidir ve bu çantanın üst bölmesine sığar.
Bisikletin kadrosu yerine üzerinde kuru bir saklamaya ihtiyacınız varsa (değişim kıyafet, dizüstü bilgisayar, daha uzun bir tur için aletler)Rulo Üst Kuru Çantabir rafa bağlanır veya gerçek kaynaklı su geçirmez gövdeli bir yan çantanın içine girer.
Bisikleti taşımak için,Hafif Koşu Bel Paketivücuda giyilen formatta aynı dokunmatik ekran penceresi ilkesini kullanır.
| Standart Paketleme | Bireysel Poli Çanta |
|---|---|
| Perakende Ambalaj | Etiketi, Başlık Kartını veya Özel Renk Kutusunu Asın |
| Birim Ağırlığı | 0,25 kilo |
| Koli Adedi | 50 adet |
| Karton Boyutu | 58×42×40cm |
| Brüt ağırlık | Yaklaşık 14 kg |
| Gönderim Yöntemleri | Ekspres, Hava Taşımacılığı, Deniz Taşımacılığı, Demiryolu Taşımacılığı |
| İhracat Pazarları | Kuzey Amerika, Avrupa, Avustralya, Güneydoğu Asya |
Çerçeve çantalar uyum ve his açısından satılıyor ve her ikisini de spesifikasyon sayfasından yargılamak zor - kabuğun gerçek bir üst boruya nasıl asıldığı ve pencerenin gün ışığında ne kadar okunabilir olduğu şahsen kontrol edilmeye değer. Numuneler 7-15 gün içinde gönderilir.
Hedef adedi, renk grupları ve markalama gereksinimlerinizi info@sealock.com.hk adresine e-posta ile gönderin; size fiyatlandırma ve gerçekçi bir üretim programı sunalım.
Su geçirmez Bisiklet kaynaklı Sırt çantası
Su geçirmez Bisiklet Sırt çantası İle Sarı 25Liter
su geçirmez bisiklet üçgen çantası
su geçirmez bisiklet koltuğu çantası
sealock dış mekan dişlisinden su geçirmez bisiklet kuyruk çantası
Bisiklet Sele Çantası, Koltuk Altında Bisiklet Çantası, Askılı Bisiklet Takoz Paketi, Dağ Yol Bisikletleri için Bisiklet Koltuğu Saklama Çantası